10月底，首架JAS-39E（Gripen E，即“鹰狮”E）肃肃托福瑞典空军。JAS-39E是瑞典萨博公司JAS-39系列战机中的最新升级型号，被看作瑞典国防工业的旗舰产物，也将成为异日几十年瑞典空中力量的中坚。

萨博公司暗示，“鹰狮”E战机配备了洞开式与模块化概括航空电子系统，包括最新的电子战装备、先进雷达和态势感知系统等，可在复杂电磁环境下实施防空、制空、对地与对海任务。与前一代产物JAS-39C/D比拟，“鹰狮”E作战半径、任务软件架构和数据链等智力方面均有显赫升迁，能快速符合战场需求。

“鹰狮”E对瑞典的意旨

从萨博公司的宣传来看，“鹰狮”E的升级想路体现了瑞典空军的战术特色，尤其防卫纯真部署、低运维本钱与高任务可用率。

瑞典空军始终以来深爱落实“踱步作战”理念，条款战机能在公路或简便机场起降，在快速补给后重返战场。瑞典防长帕尔·约翰松（Pål Jonson）暗示，“鹰狮”E的执戟标识着瑞典空军迈向了更高水平，为瑞典保握空中自主智力奠定了伏击基础。

同期，“鹰狮”E也肩负着补助瑞典国防工业完了新出口的任务。现在，巴西空军已罗致了首批“鹰狮”E，泰国与哥伦比亚也先后文告了其采购意向。海外军贸界限的收获不仅能为瑞典航空工业带来了踏实的资金回流，还可能为后续六代机的研发奠定一定的经济基础。

萨博公司获取异日空战系统新契约

在“鹰狮”E托福瑞典空军的前一周，瑞典国防物质管制局（FMV）于10月14日文告，已向萨博公司授予一份价值26亿瑞典克朗（约合2.76亿好意思元）的新契约，用于推动瑞典异日空战系统见地计较（简称KFS）的盘考与技巧开发。

该契约的责任执行包括从2025年至2027年的磋磨技巧盘考责任、载东说念主与无东说念主系统见地考据，以及飞行考据机的设计和制造等。

网友绘画的瑞典KFS计较见地图

FMV暗示，这份契约是“确保瑞典空中作战智力握续发展的关键依次”，延续了2024年3月签署的前期盘考样貌。凭据契约执行，萨博公司将在2027年前完成至少一架飞行考据机的研制与首飞。这架考据机将用于测试新一代航空电子开导、隐身外形、复合材料结构、AI智能决策系统及相聚化协同作战智力。

“鹰狮”E曾搭载东说念主工智能系统，进行自主超视距空战测试。

FMV强调，这份授予萨博公司的契约，办法所以“系统体系”为理念，打造一个集有东说念主战役机、协同作战无东说念主机（CCA）、作战无东说念主机（UCAV）与大地放置相聚于一体的概括体系。不错发现，瑞典对异日空战体系的设想与欧洲六代机样貌FCAS在举座架构上各异不大。

瑞典但愿自主研发六代机系统

手脚北欧地区独一具备寂然战机设计与坐褥智力的企业，萨博公司自20世纪50年代的J-29战机开动便建造了自研、自造、私用的传统。在最新对于KFS计较的公告中，萨博公司也相通再次强调了其“寂然、自主、可握续”的策略地方；同期暗示，在为瑞典空军量身打造KFS以外，萨博公司还会充分酌量海外商场需求，为寻求“高性能+低运维本钱”有规画的中小国度提供雷同于KFS的举座空战搞定有规画。

再行闻报说念来看，现在萨博公司正在鼓舞的KFS样貌至少涵盖以下子样貌：一款有东说念主驾驶的战役机，即六代机；5吨以上的超声速隐身无东说念主机（UCAV）；5吨以下的亚声速协同寅机（CCA）和低于1吨的经济型可浪掷无东说念主机。

萨博公司KFS样貌涵盖的产物

值得防卫的是，萨博在KFS样貌中提倡了“载东说念主平台与无东说念主系系数用中枢组件”的见地，即不论是“鹰狮”E，也曾异日的隐身无东说念主机，皆将在航空电子、数据总线、传感器模块等层面分享部分零部件。这么不仅可大幅数落研发与坐褥本钱，也能简化后勤保险体系，同期可裁汰新机型的研制周期。

尽管其主要产物皆是有东说念主战役机，但萨博公司也在探索无东说念主机界限。2000年，萨博公司推出隐身无东说念主考据机SHARC；2005年，FILUR隐身无东说念主机试飞得胜，并被用来考据低可探伤技巧（即隐身技巧）与任务放置系统。

之后，萨博公司还参与了法国达索航空集团主导的“神经元”无东说念主机样貌，并在连年公开了其隐身超声速无东说念主机“由衷僚机”样貌的风洞模子。

媒体挑剔称，“鹰狮”E的肃肃托福为萨博公司在KFS样貌想路的实施提供了一定的现实补助。萨博公司和瑞典空军势必将基于该机的洞开式架构与软件界说系统，不时探索无东说念主机界限的技巧开发和考据。异日，瑞典六代机样貌的诸多关键技巧最初会以升级包的格式在“鹰狮”E上得到考据。（侯嘉麒）